的运费运输我们的货物到世界各地所需要的运输约占全球碳排放的7%，这使它成为气候变化的重要贡献者和一个重要的潜在的气候领导机会。

不幸的是，在运输部门实现气候领导力方面存在许多障碍，从库存和基础设施的缓慢周转到高资本成本和许多潜在低碳解决方案的不确定性。

不过，也有好消息:已经有很多手段可以提高性能，包括提高路线和车辆效率、模式转换(在单一路线上使用不同的运输模式)以及推广低碳燃料。

更重要的是，这些杠杆中有许多已被证明具有正的投资回报——尤其是能源效率措施和高效、低碳的交通系统也有显著的协同效益。

那么，我们如何才能在低排放的道路上全速前进呢?

这个问题是BSR今年夏天在华盛顿大学组织的一个小组讨论的主题商业与气候峰会在伦敦。

我们邀请了UPS欧洲、中东和非洲地区的可持续发展主管彼得•竞彩足球app怎么下载哈里斯(Peter Harris);沃尔沃的环境与能源总监帕特里克·克伦博姆(Patrik Klintbom);国际交通论坛(ITF)秘书长何塞·维耶加斯(Jose Viegas)将对这些观点进行辩论，并介绍各组织为应对气候变化所采取的措施。与会者的信息很明确:低排放货运的未来取决于明智的政策、燃料效率和系统、空间和数据方面的创新。

首先，关于明智的公共政策:根据ITF的Viegas，在气候和交通方面，“我们能做的最有效的事情就是调整政策。”的transaction costs of complying with different policies across markets and modes are barriers to finding systemic climate solutions for complex transport routes.

跨多个区域的公共交通政策的一致性可以帮助交通部门克服这些障碍。此外，配合城市规管和规划可以改善空气污染和交通挤塞，从而提高低排放策略的成效。

与此同时，显著提高燃料效率和开发商业上可行的可持续燃料选择是脱碳的关键卡车运输特别是沃尔沃的Klintbom指出(沃尔沃是世界上最大的卡车制造商)。

通过应用新技术、改变驾驶行为和更有效的路线和供应链空间规划，该行业可以获得巨大的效率收益。在未来几年，一些新兴的低碳燃料和技术将成为这一组合中更为重要的组成部分。

这与BSR自己的“未来燃料计划”的愿景和工作相呼应。该计划最近推出了一个工具，让车队所有者与燃料供应商接触，做出对他们最有利的选择。

BSR的燃料可持续性工竞彩足球app怎么下载具与拥有庞大团队的创始成员一起开发，如可口可乐公司、百事可乐、UPS和沃尔玛;西港创新(Westport Innovations)和沃尔沃(Volvo)等设备制造商;以及壳牌(Shell)和森科尔(Suncor)等燃料生产商。该工具提供可靠和可比较的气候和可持续性数据，以便车队能够向车辆和燃料供应商提出正确的问题，并了解清洁燃料的要竞彩足球app怎么下载求，同时表明对更可持续的燃料的需求。

最后，技术创新将推动该行业发生根本性变化，使其转向低排放或零排放模式，从而在拥堵、空气污染或改善服务方面产生显著的协同效益。正如UPS的彼得•哈里斯(Peter Harris)所指出的那样，“从长远来看，对于净零运输而言，一个完全自动化的运输系统正在讨论之中。”

此外，大数据将提高物流效率:UPS已经部署了先进的路线规划和导航系统这是一种最节能的方式，可以为给定的站点投递包裹。大数据还能实现真正的“需求响应式”共享传输，根据创新及科技基金(PDF)这与优步(Uber)和Lyft等公司正在改变个人流动性的方式如出一辙。这将有助于减少排放和拥堵，以及更好地利用城市空间。

对于货主来说，获得所有运输方式排放情况的高质量数据也是至关重要的，这样可以适当衡量其排放范围，从而激励其物流合作伙伴采取应对气候变化的行动。

论坛主持人兼BSR高级副总裁Eric Olson提到了两个值得注意的进展:第一，BSR的启动全球物流排放理事会框架该公司将现有的方法整理成一本手册，供全球托运人和货代在整个供应链上使用。

其次，正如奥尔森所指出的，绿色货运计划的作用是支持“超越报告”模式、跨部门实现真正的减排目标和气候适应工作。BSR的清洁货运工作组，代表了超过85%的集装箱航运业，正在探索这些问题我们的意思是业务联盟。

在商业和气候峰会上的讨论集中在低排放货物运输的不可避免的道路上，并提出了实现未来脱碳的具体和务实的建议。我们在结束辩论时并没有抱着对更美好未来的热切希望，而是抱着一种非常清楚的感觉，即目前的问题不是这些条件能否得到满足，而是如何满足我们很快就能走上低排放的道路。