美国环保署公布燃油效率车辆的新分级系统
寻找最高效的车辆，满足你的日常需求?找一辆效率得分为A的车。本周，美国环境保护署(EPA)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)提出了一项建议汽车和轻型卡车的新燃油经济性标签来展厅。
新标签最近接踵而至提高燃油经济性和全球变暖污染标准去年4月完成。该标准将在2012年至2016年的车型年期间逐步实施，将新车的平均燃油经济性提高到每加仑34.1英里，并将温室气体排放控制在每英里不超过250克二氧化碳。美国环保署计划要求从2012年的车型开始使用这些标签。
EPA和NHTSA提出了两种标签设计。两者都包含了传统的每加仑英里数(mpg)、公制和估计的年燃料成本，但新标签还引入了温室气体排放率(gCO2/英里)和燃料消耗率(加仑/100英里)。燃料消耗指标是有用的，因为它直接关系到运营成本和环境绩效。例如，当比较两辆燃料消耗率相差20%的汽车时，它们的燃料成本和全球变暖排放也会相差20%。如果你比较两辆在燃油经济性方面有差异的车，比如4英里每加仑，那么燃料的大小和成本节约将取决于4英里每加仑的改进是相对于15英里每加仑还是25英里每加仑的汽车。
这两种设计还纳入了相对于其他类似车辆的1到10的雾霾污染评分加州环保表现标签而在www.fueleconomy.gov．
重新设计燃油经济性标签，在一定程度上是因为需要给那些至少在一定程度上使用电力而不是汽油或柴油的新兴汽车贴上标签。先进的技术车辆，如插电式混合动力雪佛兰伏特和全电动日产聆风将在今年晚些时候提供给消费者。标签设计包括全球变暖污染评级和操作成本，使消费者能够比较这些新的非石油技术与传统的石油动力技术的价值。
美国环保署和国家公路交通安全管理局提议进一步简化寻找最清洁、最高效车辆的过程，将所有汽车、小型货车、suv和皮卡按A+(最好)到D(最差)的字母等级划分。信中总结了燃料效率、全球变暖污染和运行成本的特点。
你可以权衡新标签最终应该是什么样子。你可在环保署网站查阅设计及提交意见:www.epa.gov fueleconomy．
新的燃油经济性和全球变暖污染标准意味着消费者将在经销商那里有更多更清洁、更节能的汽车选择。修改标签可以帮助消费者快速找到最高效的车辆，满足他们的旅行需求，因此使用更少的汽油，节省钱在加油站和减少污染。
路加福音Tonachel他是纽约市自然资源保护委员会的车辆分析师。他专注于我们出行对环境的影响，并致力于推广更清洁、更高效的汽车和卡车技术，这样当我们和子孙后代在未来游览地球上美丽的地方时，他们仍然可以看到。
这篇文章最初发表在自然资源保护委员会交换机的博客，并经许可转载。
混合照片cc授权Morio．
