经过几年的努力，2011年洛杉矶车展将设计、工程和性能带回了新车讨论的前沿，使“绿色”成为车展的明星。最大的制造商展示了凯迪拉克XTS等时髦的新款轿车、福特Escape等重新设计的SUV以及斯巴鲁BRZ STI（斯巴鲁和丰田的合资企业）等概念车。此次展会还见证了德国汽车制造商之间新的竞争。

此外，两个奖项在该展会上宣布。福特带回家“年度绿色营销人员”，而本田思域天然气则与“年度绿色汽车”奖。

巴伐利亚州变绿

宝马首先走出大门，推出了其已经众所周知的i8（上图和左图）和i3概念车。尽管许多电动汽车爱好者一直在密切关注这些汽车，但宝马首次确认，这两款i-concepts将在2013年和2014年投入生产。

i3是城市“大城市”车辆，射程100英里，充电时间4小时。i8是混合动力全轮驱动跑车，由电动机和小型涡轮增压燃烧发动机驱动。

当新款M5首次亮相时，其性能提高了30%，燃油经济性提高了30%，汽油动力性能的粉丝们看到了一个很好的展示。

此外，宝马公司于2011年12月宣布了Active E、即将推出的3系和5系混合动力车型的发货，并增加了轻量化零部件制造商SGL Carbon的股份。宝马作为塑造未来移动性的第一大高端汽车制造商，入股了这一领域。

奥迪紧接着宝马宣布了Peter Schwarzenbauer的声明：“技术有能力使流动性变得令人兴奋，可持续发展。”奥迪发言人Schwarzenbauer和Johan de Nysschen接着描述了从“更高效到可持续到碳中性流动”的进程。作为汽车制造商的企业目标。他们还描述了从清洁柴油发动机到混合动力、纯电动汽车和氢燃料汽车的发展战略。

所有这一切导致了e-tron Spyder（右图）的推出，该车首次在巴黎车展上亮相，并向北美媒体发布。e-tron Spyder拥有一个柴油插电式混合动力传动系统，每加仑105英里。更令人兴奋的是，奥迪宣布这款车将于2012年投产。坐在e-tron A3概念车旁边，奥迪似乎完全致力于开发混合动力电动汽车。

回到基础，现在包括绿色

即使重点明确地放在汽车卓越性的传统衡量标准上——设计、工程和性能——可持续性也以一种更为综合的方式进入了各大汽车制造商的对话。竞彩足球app怎么下载

这清楚地表明，提高燃油经济性和替代推进系统不再是车展上的奇观，而是植根于所有新车的开发中。

洛杉矶的其他亮点包括：

• 福特宣布了2013款Escape，这是一款重新设计的全球SUV，标榜一流的技术和燃油经济性，包括1.6L EcoBoost发动机选项，与即将推出的车型相比，可提高燃油经济性5英里/加仑；
• 斯巴鲁公布了它的BRZ STI概念，首先看看后轮驱动跑车合资企业与丰田，体育轻质碳纤维部件，减轻和效率提高，效率提高;
• 雪佛兰展示了2013款Spark迷你车，该车的目的地是美国和加拿大，既时尚又高效；
• 本田宣布推出Fit电动汽车，增加了其混合动力、天然气和电动汽车的组合；
• 雷克萨斯扩大了混合动力车的产品组合，增加了GS450h，这是已经很流行的GS系列的混合动力车版本；和
• 菲亚特和福特分别以即将推出的菲亚特500阿巴特性能车型和福特嘉年华ST概念车展示了酷炫的小型车，为迷你车进入者的“热舱口”市场注入了活力。

高速公路上的嗡嗡声

正如2012年洛杉矶车展上所展示的那样，宝马和奥迪致力于以其最新的产品和概念推出高端电动和插电式混合动力电动汽车。

保时捷，目前的混合Panamera和Cayenne产品，以及带有飞轮发电机的911 GT3 R杂交，看起来也将其脚趾浸入混合动力和电动车辆市场。

最后，梅赛德斯 - 奔驰拥有它的AMG E-Cell，首先在底特律中显示，看起来明年将获得绿灯。随着一点时间和技术的采用，它可能是一款电动机的嗡嗡声，在德国高速公路在每小时150公里或美国的街道上驾驶德国高速公路时，他们几乎没有60英里/小时。