在第三世界无人机：欢迎，因为助手，担心的那样闯入者

当大多数人想象无人驾驶飞机专家的样子，更可能他们看到电视场景或无人机打击的电影：在屏幕控制操纵杆，然后爆炸的男人面前。

他们几乎可以肯定没有想象格雷戈尔·麦克伦南。Yet in the fall of 2014, he arrived in Guyana’s dense forest with a backpack full of motors, glue and soldering irons in tow, intent upon building a drone that local communities in the Wapichana region could use to monitor and document how small-scale gold miners rapidly were destroying large sections of珍贵的热带雨林。

麦乐伦 - 数字民主项目主任，一个非营利致力于通过技术的使用授权边缘化的社区 - 花了数个月的工作人圭亚那建立一个无人驾驶飞机，他们可以自主飞行，维修和使用的“反思的工具”，开始在土地利用和资源管理的社区讨论。

无人机作为可持续性和竞彩足球app怎么下载平等工具

最近几年，无人驾驶飞机，也被称为无人机（无人机），已成为被剥夺权利的人的财产权利防御一个革命性的工具，如Wapichana村民。

“这些人很难找到他们需要证明他们生活在这片土地上，他们有它正确的信息。无人机帮助这些人水平众所周知的公平竞争，”新美国的国际安全项目的狂热爱好者无人驾驶飞机和外地分析师Faine格林伍德解释。

她和麦克伦南，与其他专家一起，在召开的围绕无人机和空中观测的关键问题的讨论在新美国最近的一次为期一天的事件发言。麦克伦南和格林伍德都致力于使用无人驾驶飞机来映射产权问题的面板上发言。

在Wapichana领土，麦乐伦解释说，村民们已经能够捕捉使用四轴飞行器航拍图像，然后叠加到他们年长的图像来证明对热带雨林的病情不断恶化。来自内部，而不是从外部演员参与授权，是数字民主的目标。

“我们希望与技术合作，是东西，减少不平等，使他们感到像他们参与更多的东西是发生在自己的土地，”他说。“这不是我的技术，我是引进来还是白人的技术，从外面被带到。这是Wapichana无人驾驶飞机“。

麦克伦南在圭亚那的经验结晶的其他参与者表达了一个共同的信念：无人机技术对社区赋权明显的好处。无论是通过在土地利用和管理，或通过映射技术的进步的境界迈进，会议参与者证明，无人机不可否认必须塑造未来对于许多人更好的潜力。

另一个相关的主题，出现必要对这些新技术增加了地方参与 - 经常约无人驾驶飞机的负公众的看法挫败的雄心。

例如，虽然麦乐伦从Wapichana村民描述的积极反应，无人机的技术，同样的产权小组的其他成员召回面临来自他们试图与他们的帮助非常的社区无人机忧虑。

无人机看作是工作窃取

雅尼娜梅拉博士，谁使用无人驾驶飞机在秘鲁南部的小区域一个土地所有权的项目，当地居民谁担心这项技术将通过自动更换他们在地面上他们的工作遇到阻力。说服这些村民，他们“仍然需要分析，解释和背景情况由无人驾驶飞机收集的图像”是势在必行梅拉的工作取得成功。

对于红十字会的阿比韦弗，无人驾驶飞机在灾害应对未来的成功将取决于这些努力加强与当地无人驾驶飞机参与的成功，并以中和对他们负面的假设。在这些负面的假设已被取代的乐观，甚至兴奋的社区，居民们纷纷拿出无人机技术的应用，人道主义工作者“从来不敢梦想的，”韦弗说。

未来进展取决于像她这样的国际组织，以鼓励这个社区领导和受灾地区开发这些技术能力的能力。

据韦弗，但是，红十字许多努力来部署用于人道主义目的也遭到了怀疑和不信任的无人机。促进与灾区居民进行广泛的讨论后，红十字会了解到，人们有一个增强的厌恶在冲突后社区无人机，其中无人驾驶飞机已经被武器化，以破坏和地区增加访问，因为写照大众媒体在电影和电视无人驾驶飞机。

韦弗在内罗毕的一个贫民窟，它发现，很多人都以为描述一个特定的讨论“无人机进行了接管。”

“社区没有感到与好处是人道主义者从无人机获得。他们觉得自己有那个越过界飞行，所有的信息被发送到数据库或总部以外其他地方，他们从来没有看到活动的结果，”她指出。

作为努力弥合与“受害者的权利”的“帮教的愿望”之间的差距红十字会已经启动的项目在全球范围内的实验用什么韦弗描述为“用例，”红十字会之间的合作的一部分并打算当地合作伙伴来试验的无人机技术，能够解决当地优先事项和改善周围什么无人机能做到认识新用途。

韦弗描述的这样的一个项目，总部设在秘鲁，该链接红十字会与社区合作伙伴缝合塑料袋和垃圾一起创建一个可以评估天气数据，进而帮助，减缓和适应气候气球。她还列举了红十字会的团队，推出无人驾驶飞机在荷兰该显示器马拉松和大型体育赛事，试图找出伤害越早，派遣医护人员反应更快，更高效地传输关键的急救用品。

在灾害响应此相同的面板，帕特里克·迈耶，在人道主义的技术和创新的领导者，列举了国际移民组织（IOM），瑞士非营利称为无人机冒险，和当地海地人的联盟在2012年的又一成功范例的这种合作在一个真正的灾难场景。

在2012年，之后桑迪飓风肆虐太阳城贫民窟海天，国际移民组织与雄蜂冒险合作，培训海地飞行员驾驶和维护可以部署在该地区进行初步损失评估无人机。24小时之内，球队有可能被用于创建点云和数字地形模型，以确定房屋已被摧毁什么，以及评估受水浸威胁区域的图像。

围绕合作良好的用途可能是关键

如果没有这样的合作，总结迈耶，韦弗和麦克伦南，人民将继续退避三舍，抵制他们的社区使用无人驾驶飞机，在巨大利益的技术可以提供他们失去了。

迈耶和格林伍德，与康斯坦丁Kakaes，马修·利平科特，香Dosemagen和Serge至极一起，共同撰写的底漆，“无人驾驶飞机和空中观察：产权，人权和全球发展的新技术。”

对于在活动中许多专家认为，无人驾驶技术的未来是一个令人兴奋的，看似前景无限 - 与到位的社区参与适当的策略。阿尔Watanave - 他的作品使用无人机的图像保存在秘鲁考古遗址 - 把它简明扼要。“正如我们在秘鲁的说，”他解释说，“你不能爱你不明白。”