跳过主要内容

商业卡车运输的未来在于细节

NACFE
Connor Mihelic.

工程师职业生涯的一个缺点是,你被训练得注意细节。

Robert Downey Jr.在2011电影中玩Sherlock Holmes“Sherlock Holmes:阴影游戏”,被问到他所看到的。他的回答:“一切都是我的诅咒。”它可以让您获得信息和分析的宝贵人员,它也可以让您的讽刺和刻板印象。你是你的。

我的儿子赶上这张照片,因为我们开车。我以为这一层图像捕获了大量的突出点,我已经在研究中和重型替代品如电池电动,燃料电池电动和各种混合系统等中学北美货运效率委员会(NaCFE)。

让我们首先从显而易见的开始:

  • 养活北美需要卡车和卡车司机。
  • 卡车需要能量。
  • 这种能量必须经常补充。

Covid-19对北美供应链的影响,希望大家欣赏,虽然食物在树上生长,卡车和司机可能会让你拿给你。超过70%的所有货物在美国移动的是卡车。如果卡车不会移动,你就没有食物,卫生纸或面具。

那些卡车是由人驾驶的。他们现在正在冒险,而且一直都在冒险,为你提供生存所需的产品。卡车需要能源,无论是柴油、汽油、天然气、电、氢、丙烷等。这些食物必须来自于可靠且持续的地方,否则你就得不到食物。

深入观察照片:

  • 车队是为您提供产品的商业企业。

“免费送货”。这是一个很棒的广告口号,但没有免费的午餐;总有人在某处付出代价。

埋藏产品成本是将产品从其原产地到您的消费者的成本。您可能永远不会看到它,但从根本上达到了一些级别,你明白企业的主要目的是有利可图。嵌入您支付的商品支付的价格是车辆维护,保险,司机,仓库劳动,包装劳动,燃料能源,运输通行费,包装处置,以及当然,利润率。

利润是企业存在的首要原因。不盈利的公司最终会倒闭。作为消费者的您几乎看不到这些细节。你的收据上通常只有一个价格和适用的税。偶尔“运输和处理”会被分项列出,但这可能只是交付的最后一段。“供应链”是将产品送到你家门口的所有基础设施。

  • 许多公司通过寻找和运输能源来赚钱。好用的买球外围app网站

有大量的资金投入,利润和基础设施与交通相关的能源。好用的买球外围app网站他们知道变革即将来临。

像壳牌这样的能源供应商希望能长期存在,所以他们正在将业务多元化,进入多种可能的能源流。汽车和零部件制造商也在进行类似的多元化,康明斯(Cummins)就是一个例子,试图在其产品组合中涵盖大多数可替代技术。

除了Cuke Energy等公用事业也从事,预测电力需求的主要增长,无论是用于充电电池电动车辆还是用于为燃料电池电动车等生产燃料。UPS等舰队运营商正在尝试许多替代方案,试图获得经验以帮助规划投资。风险资本家也在寻求下一个伟大的投资。

NACFE呈现在其“可行的7/8类替代车辆指导报告“”凌乱的中间“未来,其中各种动力传递和能源形式正在竞争市场份额。未来尚未知道。

这种多样化的选择正在推动对所有替代方案的投资,因为企业正试图为自己的未来做好准备。审慎的监管机构正试图保持技术中立,同时鼓励在市场采纳、性能、可负担性、排放和耐久性方面取得显著改善。

15个州签署了一份谅解备忘录,制定行动计划,以确保到2050年所有中型和重型汽车的新销售100%为零排放,并在2030年实现30%的零排放销售的中期目标。加州已经颁布了法规,要求到2045年,该州销售的所有卡车和货车都要实现零排放。

不久的将来可能是“混乱的中间阶段”,但更长远的观点是朝着零排放技术的方向发展。

  • 加油站/卡车停止范式不一定是未来。

根据过去的经验预测未来,这是一个很容易陷入的陷阱。心理学家有时把这种现象称为熟悉性偏差。我们已经演变成的加油站/卡车停靠站模式可能不能反映未来的交通运输。好用的买球外围app网站

想想过去的例子。当艾森豪威尔政府在20世纪50年代推出国家高速公路系统时,历史悠久的66号公路上的加油站和城镇突然发现,新的多车道高速公路已经绕过了它们。高速公路的高速使加油站之间的距离更远,并且在主要出口的同一位置。

20世纪40年代和50年代,从煤蒸汽火车向柴油电动火车的转变,见证了基础设施的许多根本性转变,火车不再需要补水和加煤站。

20世纪60年代喷气式商业航空的发展在很大程度上消除了美国的客运铁路系统。便携式移动电话的出现也消除了无处不在的电话亭系统及其所有的基础设施。

今天,在交通运好用的买球外围app网站输领域,可替代能源动力系统的日常创新与自动化领域的重大创新并行。未来是未知的,但我敢打赌,传统的加油站/卡车站将不会像今天的这些。

甚至简单地,一个完全自主的卡车不需要停止食物,小吃或浴室休息。它不需要位于方便的购物或餐馆附近。作为替代动力传递成熟并变得更有能力,范围将急剧提高。

当EVS进入能够旅行500至600英里的存在时,计划在100至200英里范围内的车辆周围的能源站可能会在未来濒临灭绝,而过去是66号航线。欧洲的概念与路面内无线或架空电围网充电电气高速公路可能完全消除燃料站。

一些电动汽车数量不断增长的地区发现,电动汽车主要在家里充电,很少看到商用充电站。其他地区也大量使用商业充电站,但它们可能与购物中心或杂货店停车场等地点有关。

在预测未来时,我喜欢提到几乎所有投资广告所需的警示票据,“过去的表现并不保证未来的结果。”

预测是一件容易的事。一旦你到达那里,真正了解未来会更容易。

关于这个主题的更多信息