加州的高级清洁卡车规则不够强，以确保更清洁的未来

五年前，电动卡车还是一项进入市场的新技术。卡车制造商和车队既没有提供电动卡车的选择，也没有购买它们。但是，解决空气污染的压力、节省的大量燃料和维护成本，以及不断下降的购买价格，已经使电动卡车成为一个越来越明智的商业决策。

行业正朝着正确的方向，但强有力的政策是把卡车市场，捕捉电动车的好处是至关重要的。为此，加州空气资源委员会最近提出的高级清洁卡车规则带来更多的中型和重型电动卡车市场。这是一个开始，但最终落后，而不是居于行业领先地位。

多样化导致市场活跃

世界上我最喜欢的地方之一是萨尔瓦多首都圣萨尔瓦多的周末市场。每个星期六的早晨，你都能在街道上看到密密麻麻、堆满了异国水果和香料的小摊。

我访问的第一次，我很惊讶地发现，大多数摊，同样的产品。如何才能供应商与他们的邻居竞争？是什么吸引客户，如果它只是一堆相同的东西吗？

然而，仔细一看很明显：该产品是一样的，但也有无数种。让我们用芒果作为一个例子：在一个摊位你可能会发现平黄芒果，而邻近的摊位卖小，血红色的。而如果你是渴望绿色的芒果？好了，不要再观望，失速了前面有他们的篮筐！

商贩只好分化，消费者信心来到知道，如果一个摊位没有一个特定类型的芒果，别人会。百变住在这个蓬勃发展的市场的心脏地带，并满足客户需求，确保其活力。

报告发现，汽车和卡车的气候迫使温室气体排放量呈上升趋势 - 不仅是温室气体，而且有毒的臭氧污染和致癌微粒。

像圣萨尔瓦多的市场，电动车也开始表达这一特点。今天，改造正在进行中：与现有大约100电动卡车车型，品种呼吸的生活进入市场。电动车正在迅速吸引了众多客户，感谢的部分一个成熟的技术：电池的电动车。它的价格下降和成本节约已经引起了车队老板的目光，而越来越多的各种电动车的鼓励贸易。这可能不会发生更早。

应对日益恶化的空气质量

一个报告(PDF)今年夏天发现，气候迫使汽车和卡车排放的温室气体呈上升趋势。不仅是温室气体，还有有毒的臭氧污染和致癌微粒。根据2019年的一份报告，美国臭氧污染最严重的10个城市中有7个在加州。

其中一个空气污染的最大来源是燃烧柴油的中型和重型卡车。所提出的先进的清洁卡车规则将要求卡车制造商出售零排放的电动车作为他们的加州销售的，从2024年到2030年增加的百分比，因为它是目前提出的，该规则将节省加州的货运业$ 4.9十亿，并添加$ 5.7十亿（PDF）到2040年的全州医疗福利

但所提出的销售目标是保守的，并会在2030年只增加约75,000新的电动车到加州的道路，这是该州所有卡车的一小（4％）部分。

这可以说是比一切照旧更糟。要理解为什么规则应该得到加强，让我们来看看有哪些已经发生了。

排队的电动卡车

对于很多操作，电动卡车准备今天去。从可口可乐公司联邦快递（PDF）在美国，企业正在认识到电气化的价值，并在车队中增加了2b级到6级电动卡车。这些类别包括重型皮卡(F-250及以上)以及移动卡车和包裹递送货车。

目前，当地的送货车和多用途卡车是首选最常见的电动车辆(PDF)。而且有充分的理由。对于注重成本的公司来说，使用廉价的电力而不是高价的柴油，以及与电动卡车相关的较低维护成本，是很有商业意义的。

环境和商业案例帮助说服亚马逊双降其初始投资7亿美元在电动汽车制造商Rivian。在最大的电动汽车订单中，亚马逊宣布将购买10万辆中型货车从Rivian。亚马逊预计，到2022年，首批1万辆卡车将交付货物，到2030年，所有卡车将全部上路。

虽然这种卡车将部署在北美各地，但这一单一公告比加州先进的清洁卡车规则走得更远。

通过较低的燃料成本和维护成本，UPS类似地引诱先导50的驮马的电动货车。卡车表现如此之好买UPS950多。联邦快递不甘示弱，购买并租赁了联邦快递1,000辆电动送货车在先进的清洁卡车规则生效之前，这些来自Chanje的卡车预计将到达加州的街道上。

擎天柱：现在电可用

由于它们的大小，并要求使用，7-8级卡车已经慢通电。但这种情况正在迅速变化和应用，如存在模型短驳(短途)和垃圾收集,这是成熟电气化（PDF）由于他们的短距离和频繁刹车。

如果加州真的想要净化空气并达到其气候目标，就不能等着企业来解决这个问题——需要制定政策让更多的电动卡车更快地上路。

让重型电动卡车市场多样化的是一些新进入者，如TransPower、Motiv Power Systems、美国混合动力(US Hybrid)和比亚迪(BYD)，以及Kenworth、Peterbilt、戴姆勒(Daimler)和沃尔沃(Volvo)等传统卡车制造商。

同时，特斯拉的8级卡车已经占据企业和媒体的关注。前期订单在未来的卡车是在成千上万的人特斯拉计划开始在交付几年。

四十这些预订属于安海斯-布希公司。这家饮料制造商最近更进一步，宣布了计划介绍21辆8级电动卡车2021年在加州。

寻找永恒

这些早期的行动显示了较大的电动车市场的欲望和机会：客户在流淌，和小贩们摆摊。但市场需要一个推动。

好用的买球外围app网站交通是温室气体排放的最大来源，而且还在不断增长。与此同时，空气质量越来越差。如果加州真的想要净化空气并达到其气候目标，就不能等着企业来解决这个问题——需要制定政策让更多的电动卡车更快地上路。

一项更严格、更先进的清洁卡车规则，保证到2030年，加州至少有15%的卡车是电动的，将会起到推动作用。它将鼓励制造商提供更多的产品，并向消费者发出明确的信号:加州的电动卡车市场是开放的。

在圣萨尔瓦多的市场上，商业的气味、颜色和声音毫不费力地混合在一起。每周的兴奋有一种永恒的感觉:这些市场已经存在了几百年，而且将永远存在。新兴的电动卡车市场也出现了类似的迹象。现在需要的是一个强有力的规则，为卡车行业注入持久性，确保一个更清洁的未来。

这是探索电动卡车景观系列的第二篇博客，同时追踪加州正在进行的规则制定过程。