氢气飞行专家舒阿维亚已经获得了进一步的金融支持，以帮助加速其前50次座位零排放飞机的开发，英国航空公司（BA），壳牌企业和Systemiq在联合宣布开始2430万美元的投资向上。
领导投资者集团表示，最新的现金注入将有助于零维亚推出新的发展方案，以进一步展示其技术的可信度，并加快较大的氢气发动机的开发，能够进一步飞行并实现更大的零排放飞机很快就到2026年。
9月份在9月完成了世界上第一个商业级飞机的氢气试验飞行，它可以在2024年尽快实现其氢气电气技术的商业化，其中20座飞机飞机最多500英里。
在3月下旬宣布的新投资时，该公司表示预计将在五年的时间内开始运作零排放商用飞机50个或更多乘客的乘客，作为其旨在提供其前100个座位，单通道的旨在的一部分飞机到2030。
其他支持最新投资回合的其他人宣布3月31日包括视野企业，突破能源企业，生态系统完整性基金和汇总权益。
全球航空部门估计约为2％至3％的全球温室气体排放是在脱碳的压力下越来越大，但在Covid-19造成的毁灭中即时面临的重大财务逆风。
我们承认需要采取紧急行动，以解决目前在我们的星球上的影响，并正在进行我们的Net-Zero之旅。
英国航空公司表示，其对零维亚的投资将支持航空公司对2050年实现净零碳排放的承诺，同时扩大可持续航空燃料的努力，开发更多燃油效率的飞机，探索碳捕获技术的使用。
它是BA母公司之后的几周IAG宣布与零维亚合作通过其51号机库加速器项目来探索氢飞机如何在未来的绿色航空中发挥作用。
两家公司也是U.K.的Jet Zero议会的成员，政府在旨在帮助提供U.K.的第一个零排放商业航班的航空部门的一个倡议。
英国航空公司首席执行官Sean Doyle表示:“创新的零排放技术正在快速发展，我们支持将氢作为一种替代燃料来源的开发，因为我们相信它有潜力使我们在2050年前实现短途航线的零排放。”“有一个巨大的能量和兴奋建筑在航空和零排放的未来的可能性虽然没有单一的解决方案这一挑战,我们承认需要采取紧急行动来解决目前飞行对我们星球的影响和我们的旅程零正在取得进展。”
BA不是唯一一家在零维亚投资的公司，氢气飞机启动已于去年晚些时候获得了2140万美元的筹款支持包括壳牌和亚马逊在内的许多大公司。
公司，本月早些时候在Cranfield机场完成了成功的地面模拟为其计划预期的60英里越野航班，还通过航空技术研究所获得了1.63亿美元的U.K.政府资金。
Val Miftakhov，埃瓦维亚首席执行官和创始人表示，新的资金将“在商业规模上为较大的区域飞机显着加快我们对零排放解决方案的零排放解决方案。”
他说:“随着航空业排队等待向零排放转变，我们预计这项技术将得到广泛应用。”“我们非常感谢英国航空(British Airways)和我们的其他投资者，他们帮助加快了我们的进展，并最终让航空业采用零排放航班。”
