坐在高速公路交通堵塞中，很容易理解大部分公众的效率差息：汽车之后的汽车 - 为无聊和沮丧的司机保存 - 喷出污染排放。什么不太明显是货运的效率。在咆哮在高速公路上咆哮的大卡车，超过三分之一的是空的，因为他们在提供负荷后回到家乡。
“空的里程”构成一个大，脂肪，不必要的浪费，据环境保监基金负责美国每年均负责约4.2亿吨气候污染。
进入年轻的企业家，他们作为一个机会看到那些空的里程 - 背后的大想法护航是2015年推出的数字货运网络。
“通过减少由空卡车驱动的里程，该行业可以消除8700万公吨的碳排放量[一年]，相当于每年服用超过1000万乘客车辆，”车队首席执行官和联合创始人丹刘易斯。“减少由重型卡车驱动的空线是我们使命的核心。”
车队的数字货运网络自动化了传统的货运代理流程，包括卡车与货物的匹配、定价和调度，降低了成本结构，缩短了为每批货物找到最高效卡车所需的时间。A.Y Combinator博客，一家为初创公司提供种子资金的公司，将车队在货运中的角色与其他市场中熟悉的业务和客户平台相比较，如“Airbnb在酒店业、Instacart在杂货店、DoorDash在食品配送中以及Lyft在运输中。”该公司曾称自己为“Uber for trucking”但当优步自身与竞争对手一起进入市场时，优步就停止了，好用的买球外围app网站Uber运费。
刘易斯年轻时曾为家人在西雅图的办公用品公司送货，他很早就尝到了供应链挑战的滋味。然后，他获得了耶鲁大学的认知科学学位。他曾为一系列科技初创企业和科技巨头工作，最终在亚马逊的“网上购物体验”中担任高管。他说，正是在那里，他见证了该公司如何提高了交付标准。
盖茨，戈尔，博诺和更多…
刘易斯与另一名前亚马逊行政授予Goodale合作，为托运人和运营商进行了广泛的研究和访谈了。他有时发现自己挂在卡车周围，因为他们进入咖啡时就会绕过询问司机。车队的商业计划于2015年出生，最初系列为1600万美元的资金于2016年3月通过格雷洛克合股企业。
到2019年11月，车队有筹集了6.68亿美元从一份“谁是谁”的投资者名单中，包括戈尔的可持续投资公司（4亿美元）、比尔·盖茨、杰夫·贝佐斯、Salesforce首席执行官马克·贝尼奥夫、前美国参议员比尔·布拉德利、前星巴克执行官霍华德·比哈尔，甚至U2乐队的博诺。该公司上一次估值为27亿美元，是在2019年的D轮融资之后。
通过减少由空卡车驱动的里程，该行业可以消除8700万公吨的碳排放量[一年]，相当于每年在路上取得超过1000万辆的乘用车。
护航队用比（比如）Lyft更复杂的技术来解决大型运输空箱退货问题。在将托运人的货物与承运人进行匹配时，至少涉及六个因素。除了始发地和目的地，还有所需卡车的类型和尺寸以及托运人设施的类型，仅举几个变量。这一过程在历史上一直受到拖延、取消和价格谈判——以及重新谈判——的挑战，其中大部分是通过使用电话的经纪人来处理的，每个经纪人在运输和卡车运输方面都有自己的联系人。
Supoy的平台可以摘要和优化这些变量，允许卡车司机在收货时看到可用的负载，以分钟为单位出价，并结合工作以保持其卡车全部。车队系统还有助于最大限度地减少卡车司机的等待时间，从空转中保存时间和排放。
新的中间人是一台机器
美国货运市场 - 每年的价值约为8000亿美元 - 转型是极其碎片和成熟的。最大的托运人有自己的送货舰队 - 认为沃尔玛 - 但绝大多数市场由数千名独立司机和小型货车公司组成，每家独立的司机和小型货运公司都有一部分的车辆。
来自车队和类似的竞争对手的新兴科技有望为卡车司机有好处 - 谁可以迅速找到节省时间，金钱和碳排放的最佳的最佳和托运人，但可能对传统货运经纪人，中间人威胁，他们将与之竞争自动化和机器学习的速度与效率。
在YouTube上一篇关于同行运输公司护航的评论中，一位加州卡车司机“Vic Med”给美国货运经纪公司的一些大牌人物发了一条信息：“所有这些大公司——你们需要跟上，因为他们推出的这些应用程序，他们已经离开了这个世界……非常简单，”他说。“[使用护航]是小菜一碟。因此，如果您是拥有自己权限的所有者/运营商，并且您正在考虑获得它，护航是一条必由之路。”
护航assists in moving thousands of shipments daily in the U.S. "We started measuring our sustainability impact halfway through 2019. As of Dec. 31, Convoy has eliminated 2,195,585 pounds of carbon emissions from our roads. This is equivalent to preventing trucks from running 637,112 empty miles and using up 98,018 gallons of fuel," according to the company’s2020年竞彩足球app怎么下载可持续发展报告。
骑士的顾客，包括联合利华、安海斯-布希（Anheuser-Busch）和家得宝（Home Depot）等巨头，他们可以从数字货运网络中访问各自统计数据的仪表盘，从而提高效率并报告可持续性。刘易斯说，这是一个日益重要的优先事项。竞彩足球app怎么下载
“今天，900％的S＆P 500商家发布可持续发展报告，并拥有企业可持续发展目标，包括特定的碳减少竞彩足球app怎么下载的目标。通过车队，我们的客户可以报告他们在卡车运输和可持续性方面如何进行他们的表现如何，他们可以看到Lewis说，使用车队减少碳足迹的好处。“五六年前，这对客户来说，这是我们的客户的临时选择，但今天它是大多数托运人的头脑和要求。”
除了消除空数英里的浪费之外，货运业大大需要其他改进，转变为更可持续。
“通过数字货运匹配防止空返回绝对是零零的货运排放的一步，”非营利项目绘制的非农商人专家希瑟琼斯说。“这也需要在城市交付中纳入。”
琼斯指出，使用清洁能源或转向替代生物燃料的长途汽车电气化对于该行业的绿色转型至关重要。她列举了许多其他可以改进的方法，如模块化包装以提高效率、无人机用于最后一英里的交付以及使用3D打印以避免长途运输的需要。
车队的技术只提供了航运气候和效率解决方案的一部分，但更重要的是，它现在掌握在卡车司机的指尖上，可以对减少全球碳排放产生立竿见影的影响。
