城市现在需要奠定基础自主车（AVS）的到来，以确保AVS标准有助于而不是从他们的运输和气候目标减损。好用的买球外围app网站一个ACEEE工具包突出基本战略，城市可以追求，让他们有一个政策路线图。

随着城市交通的挑战搏斗，许多人开始寻找AVS标好用的买球外围app网站准，以提高安全性，流动性扩大选择和提高出行便利。然而，这些车辆从根本上可以改变人们如何选择旅游。他们的能源和对环境的影响将取决于谁拥有它们，它们游了多少英里，运输的方式，他们取代。好用的买球外围app网站

如果没有具体的政策来制定部署并确保净能源和排放效益，AVs可能会加剧运输挑战。它们可能通过破坏交通、诱导额外的单人出行和鼓励扩张，加剧城市中心已经日益严重的拥堵。好用的买球外围app网站

从有利的一面，AVS也能带来交通和社会效益。好用的买球外围app网站共享船队可用一个动态的基础上必须减少个人机动车保有量在城市，扩大公交服务范围，并连接资源不足的社区的潜力。随着城镇居民较少觉得需要自己的汽车，城市可以重新规划周围传输节点在需要历史致力于为个人车辆，以支持运输更有效的形式，如步行和骑自行车，更密集的开发用地和经济适用房。好用的买球外围app网站

那么，城市如何确保实现“天堂”而不是“地狱”的场景呢？决策者需要牢记三个关键成果。

促进共享使用的低排放车辆

为了实现从交通部门深的温室气体（GHG）减排，城市将需要直接向居民共同使用清洁汽车。好用的买球外围app网站这包括增加每趟乘客的数量和劝阻的AVS广泛的个人所有权。

十月份，提出了芝加哥市区收费，除了一个更为强大的每骑税，独奏尤伯杯和Lyft前往解决因乘驾欢呼车辆拥堵的影响，促进共同游乐设施和创收轨道交通升级。此外，如果是AVS标准成为一个长期的移动解决方案，并帮助城市实现自己的能源使用和排放的目标，他们将需要电和所有居民平等地访问。

创建多个快捷方式的一个强大的系统

个人自主车辆不能运输，城镇居民的主要方式，如果城市要解决他们的交通挑战，同时满足能源和温室气体的目标。好用的买球外围app网站城市将需要支持一个连接的城市交通系统的所有居民高效出行方案的政策。好用的买球外围app网站努力还必须包括通过公交服务和基础设施，AVS填补一线和最后一英里的移动解决方案，如自行车共享坞和出坞和摩托车共享服务的差距和投资持续增加投资的公共交通乘客。

在马里兰州，蒙哥马利县交通部最近推出了有限的灵活路线，在规定时间内在两个区域提供按需公交服务，以便好用的买球外围app网站更好地将居民与公交和商业枢纽连接起来，并为自动公交服务的到来做好准备。这个骑乘灵活服务没有固定的车站或计划，而不是让居民预订概述区内乘车前往任何目的地。

确保智能，优化利用的公共空间

自动驾驶汽车可以改变城市规划和土地利用。在最好的情况下，如果共享使用的AVS变得普遍，城市将有机会收回，现在奉献给个人汽车的空间。例如，他们可能会减少或取消对开发商的停车空间的需求，扩大自行车和行人的基础设施。

墨西哥城是北美最大的取消传统最低停车要求的城市，甚至将这些最低停车要求替换为非街道最高停车要求。此外，本市对超过规定最高停车位50%的建筑物征收停车费，从而激励开发商保持较低的街道外停车容量。不过，开发商必须遵守另一项最低停车要求——自行车。

AVs的到来可以极大地扩大这种机会，使汽车基础设施不再受到重视。此外，随着这些车辆变得越来越普遍，城市将需要开始将智能基础设施纳入其景观中，以便联网和自动化车辆能够与其他车辆以及街道、红绿灯和路标进行通信。

今天的城市。政策可以帮助指导AVS标准的一体化城市交通系统，以确保净能源和温室气体的好处。好用的买球外围app网站由于AVS标准带来巨大的机遇和挑战显著，其温室气体排放和能源消耗的潜在影响是非常不确定的。

ACEEE的新工具包概述了五个政策类别，当地决策者可以使用这些类别来塑造AV使用：车辆购买和使用要求；修改的停车要求和定价；交通数据的收集和共享；交通定价机制；以及交通政策。这些政策将有助于城市重新调整交通系统，使其远离私人汽车，转向更高效的交通方式。他们还将确保AVs不会减损公共交通、步行和骑自行车蓬勃发展的城市环境，无缝连接，为所有居民提供方便和负担得起的流动性。好用的买球外围app网站