当大多数人认为电动车，我们认为汽车，比如特斯拉，雪佛兰螺栓和日产枫叶的。但是，卡车和公共汽车要去电，也和两个我们的空气和我们经济的影响可能是巨大的。

在2016年，我们在该Greenlining研究所联手忧思科学家联盟分析日益增长的电动卡车和客车行业，生产的报告“提供机遇：如何电动客车和卡车可以创造就业机会，在加州改善公众健康”虽然我们关注的是加州，那里的电动巴士和卡车正在迅速发展，但我们的发现对整个国家都有重大影响。

特别是在当全国各地的许多公交公司都承诺100％的电时，许多国家正在增加他们的努力得到了路上的电动车，卡车和公共汽车和绿色新政产生对气候变化的嗡嗡声和交谈。

以下是我们发现的9件事。

1.好用的买球外围app网站在加州和全国范围内，交通是造成全球变暖的最大因素

从精炼石油产品包括碳污染，交通运输占加州全球温室气体排放的50％以上，而交通部门最近已超过电厂作为最大的贡献者气候变化全国好用的买球外围app网站。

2.卡车和公共汽车构成了我们的空气污染问题的主要部分

重型汽车是加州最大的烟雾污染源。它们排放的颗粒物也比该州所有的发电厂都多。它们占了该州全球温室气体排放量的7%——随着货运的增长，这一数字预计还会增加。

3.交通造成的空气污染造成歧视，对贫穷的有好用的买球外围app网站色人种社区的打击最为严重。

贫困社区暴露于交通相关的污染不成比例地受到影响，因为他们更有可能比富裕的地区，为靠近繁忙的道路和高速公路。呼吸是每天都导致了污染有关的疾病，如癌症和心脏发作率较高的车辆肺损伤排气。比赛重要，太：即使人在同一个社会经济阶层，色彩的人更可能比白人暴露于汽车，卡车和公共汽车的污染。

事实上，这是最近关注此事的科学家们的联合分析公路污染源的量化污染强化了这一发现。

4.电动卡车和公交车清洁柴油相比，天然气汽车

电动汽车的尾气排放为零，这意味着你在等公共汽车或在街上行走时不必吞下污染物。在全球变暖排放、烟雾形成排放和颗粒物方面;与包括天然气在内的其他汽车技术相比，使用清洁电力的电动汽车的排放量最低。即使考虑到发电和制氢的“生命周期”排放，清洁空气的好处仍在继续。

这些清洁能源汽车只会变得更清洁:到2030年，加州至少有一半的电力来自可再生资源，几乎没有煤电，到2025年，将终止从其他州进口煤电的合同。加州还要求至少33%的氢必须使用可再生能源，该州已经超过了这一标准。总结:我们正在开辟一条其他州可以效仿的清洁能源之路。

5.电动卡车和公共汽车更节能

根据车辆的类型，电动卡车和公交车均达到四倍柴油和天然气的车辆更高效。这意味着，对于用于驱动车辆相同的量的能量，所述电动车辆将前往多达四倍远。这可能导致燃油成本节省显著。

6.电动卡车和公共汽车技术是在这里，准备今天到净化空气

这不是天方夜谭。电动卡车和公共汽车的行驶里程超过100英里。一家公司最近宣布了一款行驶里程为350英里的公交。燃料电池卡车和公共汽车的行驶里程早已超过200英里。虽然这些车辆的购买成本可能更高，但燃料和维护成本的降低意味着，与传统技术相比，电动卡车和公共汽车的总拥有成本正变得更具竞争力。电动卡车和公共汽车可以加速和爬坡，甚至比柴油和天然气汽车更好。他们安静。

7.重型电动汽车行业创造良好的就业机会

一些领先的电动公交车和卡车制造商在美国加州薪酬装配$ 13-每小时$ 20的入门级职位，这是明显在加利福尼亚州组装工作，收入一般以上。这些工作也可能导致工人到熟练更高，待遇优厚的职业。当我们问及重型EV公司的代表什么工作都可能增长最如果重型电动车需求的增加，他们一致认定汇编位置。在这种技术投资的增加应该推动良好的增长，报酬丰厚的工作 - 特别是如果工会和社会福利的协议如比亚迪撞上的那辆在混合。

8.这个行业可以成为对欠发达社区就业的重要来源 - 如果工人得到培训和技能，他们不需要