城市生活可以深入不公平。在冠状病毒大流行暴露之前，这是真实的富人和穷人能够应对锁定，从家里工作的能力进入绿色空间．大流行对弱势群体的毁灭性影响仅扩大了与收入，种族和邮政编码相关的现有故障线路。
城市面临大量脆弱性脆弱性的大量脆弱性数亿人。即使贫困在全球下降，穷人居住在城市地区的份额正在崛起全世界。与此同时，城市更有可能经验洪水和极端热量比过去，和最贫穷的居民是受这些事件打击最严重的国家。城市越来越需要同时解决气候变化和不平等问题的解决方案。
好消息是，城市仍然是创造力的发电机，不断创新和变化。以下是如何在减少城市不平等的同时应对气候变化的五大建议。这些项目从超过260个参赛作品中选出，最终入围2020-2021 WRI Ross Cities奖．
1.肯尼亚内罗毕的社区管理公共空间
kibera是内罗毕最大的贫民窟，岌岌可危地坐落在尼戈河旁边。拥有超过30万人的家庭，这种非正式的解决方案受到贫瘠的排水和卫生，岌岌可危的住房和有限的公共空间。很少有城市服务到达邻居。随着气候变化带来了更大的风暴和较重的降雨，Kibera的居民是内罗毕的最严重的洪水，污水溢出和泥浆。取决于40%的家庭在邻居经常经历洪水。
2006年，非营利组织Kounkuey设计计划在基贝拉启动了一项改进排水和卫生设施的方法，该方法依赖于参与式的、循序渐进的方法升级现有基础设施。该计划与基于社区的组织合作，创建了一个建造的公共空间网络自然基础设施包括恢复河岸的地区，有助于保护社区免受洪水的影响，并减少内罗毕流域的污染。
由当地居民共同创建和管理，Kounkuey Design Initiative11个公共空间为社区提供的不仅仅是防洪措施。它们也是玩耍、学习和谋生的地方。这些项目在社区内建立了一种归属感和自豪感——它们发挥了作用，表明为所有城市居民提供安全、无障碍和适应气候变化的公共空间是可能的。
2.世界上最大的伦敦，英国清洁航空区
在英国首都，空气污染——主要来自汽车交通——是气候变化和社会公平的问题。低收入和历史上被边缘化的伦敦人最可能呼吸污染的空气，但最不可能拥有汽车。而超过95%的居民儿童、移民和有色人种所遭受的空气污染平均要严重16%。
打击空气污染的努力回到2003年，伦敦推出其拥堵费，适用于城市中心驾驶的所有车辆的费用。2019年，市长的办公室通过实施世界第一步进一步迈出了这项政策超低发射区．现在，在伦敦市中心8平方英里的区域，所有司机都必须遵守严格的车辆排放标准，否则就要付费。然后，从收费中获得的收入再投资于城市的公共交通系统。
该政策每天都导致城市污染车辆减少了44,000辆，在前10个月内降低了路边二氧化氮的44％。
该政策每天在城市污染车辆较少44,000辆，并在前10个月内降低了路边二氧化氮（对人体健康的气体）减少了44％。较少的汽车也意味着促成气候变化的温室气体排放量较少。
超低发射区不单独使用;它补充了A.一揽子努力从投资电动巴士到低排放学区，旨在大幅减少整个城市的空气污染物。有针对性的方法优先考虑空气质量最差的边缘社区。到2021年底，超低排放区将覆盖18倍以上的区域，包括伦敦的边远地区。
3.阿根廷罗萨里奥的气候复苏城市农业
罗萨里奥市已经在应对气温上升和降水问题，原因是气候变化．2001年阿根廷经济危机导致罗萨里奥超过四分之一的居民失业，城市不平等的遗留问题至今仍未解决。当这座城市在2014年开始其战略气候规划时，官员们试图调整现有计划的优势，以增强气候适应能力，从这座城市的旗舰项目开始城市农业项目．
Rosario的城市农业计划为低收入居民提供了未使用的公共土地的所有权，以培养食物。超过185英亩的土地已被转换为七个当地农民市场销售的水果和蔬菜的花园。这种土地转换为贫困居民提供新的收入。它还有助于城市增加洪水和打击城市热岛效果的弹性。花园的土壤在大雨中吸收水，减轻弱排水系统和自然而然的压力冷却空气．
由于该计划已经发展成为罗萨里奥气候响应的基石，因此其以前低估的气候变化缓解效益也变得更加明显，因为更多当地的食物有助于降低与运输相关的温室气体排放好用的买球外围app网站食品供应链．
4.墨西哥蒙特雷大学主导的紧凑和连接的城市设计
在过去的三十年里，蒙特雷已经发展成为一个无序扩张的、低密度的城市——这种发展带来了很高的环境和社会成本。随着蒙特雷的建设，许多居民和企业已经离开市中心，前往更依赖汽车的外围社区。美国毒品战争引发的暴力犯罪导致更多居民向外迁移，加剧了这种恶性循环，导致许多居民需要长途跋涉才能获得基本服务。
2010年，暴力来到了一个脑海，直接触及了两名学生的死亡。面对选择搬出市中心以使学生安全或与社区合作开发解决方案的选择，大学选择了后者。Tecnológicode Monterrey创建了一个先锋的团队DistritoTec是一个创造更密集的内部社区的倡议，并将居民绘制回到一个安全，理想的蒙特雷。
由于他们的生计往往取决于基于家庭的工作，女性也更容易受到家庭环境危害的影响。
distrotec创建了紧凑的多功能社区，最大限度地减少汽车旅行的需求，并提供一系列城市便利设施，如公园、社区中心和活动规划。该方法通过其完整的街道项目促进可持续的流动性，其中安装了自行车道和人行横道，并将未充分利用和废弃的空间重新活化为公园和广场。
大学领导模型也改变了蒙特雷的公共政策,以更好地支持一个更加公平、可持续城市的未来,包括新规定允许市中心的密度,增加地区治理的新的合作模式,提高访问所有核心城市居民服务,使其更容易绕过没有一辆车。
5.印度艾哈迈达巴德的妇女领导社区气候恢复能力
在Ahmedabad，城市化与气候变化引起的热极端，水资源短缺，洪水和公共卫生相交。如在内罗毕和许多具有大量非正式定居点的城市，贫民窟的居民受到特别影响，因为他们的房屋免受洪水和极端热量的影响。由于他们的生计往往依赖，女性也更容易受到家庭环境危害的影响家庭工作．
2010年，一场致命的热浪夺走了1300多人的生命Mahila Sewa住房信托开始培训当地女性领导人(Vikasinis)，在艾哈迈达巴德的贫民窟进行气候脆弱性评估。该小组还通过与技术机构、创新者和技术供应商的合作，为家庭和社区测试了实用的气候恢复解决方案。
住房信托基金和维卡西尼夫妇将这些不同的行为者聚集在一起，弥合了提供的解决方案与贫民窟社区的具体需求之间的差距。他们生产的产品在技术上是合适的，在经济上也是可行的升级- 如白色涂料反射阳光脱落，并保持房屋冷却器，屋顶集装箱系统在大雨期间收集水，水表可以帮助社区避免浪费 - 减轻地上的气候风险。
当地社区和女性领导人增加了对城市级别的举措和决策的机会，并帮助使气候适应了市政优先事项。Mahila住房信托之外，Mahmedabad超越了类似的型号，遍布其他南亚城市的107个贫民窟超过125,000人。
气候变化下的包容性城市
气候变化是许多城市城市不平等的重要推动力。然而，正如这五个大想法所示，精心设计和包容性气候行动本身可以帮助城市变得更加公平，蓬勃发展的所有居民。
